Uktus-TEAM — Финал кубка Урала - Колеса 2014

Вот и завершился кубок Урала 2014, и, судя по погоде, горный сезон на Урале.  Пятый этап по традиции прошел на Банном под эгидой велофестиваля «Колеса». 

За что я люблю Банное осенью — дак это за яркие виды поразительной красоты, особенно если солнечно. Погода в этот раз не подвела — Башкирия  встретила нас остатками лета.  






Трассой в этот раз всецело занимались работники ГЛЦ во главе с господином Калиным. Как сказал один из организаторов, «мы добавили скоростные и техничные участки чтобы выявить наиболее сильного спортсмена».
 Старт начинался с «красной трассы», как на этапе кубка России 2014



Далее, на первом пересечении, трассу решили увести на ЧР 2013: Длинная прямая, на которой можно хорошо разогнаться – далее плоский поворот на 90: можно срезать по скале, можно шире но по сыпухе. Для тех кто не смог — сетка. Ее устойчивость вызывала сомнения, но, к счастью, никому не пришлось это проверить на себе.



После поворота съезжалка так же по скале либо по сыпухе. Скала выглядела чуть устрашающе с подъемника, но на деле была очень простой. Больше всего напрягала именно сыпуха, которая была по всюду и ограничивала возможности контролируемого торможения. Далее шел привычный всем лес трассы чемпионата 2014.



 

 
Но самые «техничные участки» ждали спортсменов в финишной части трассы. Ее решили вывести через старый фокросс, на котором был небольшой разрывник через высохший ручей

а потом очень странный трипл трамплин.


 На фото этого не видно, но на заезде на вылет была накопана дополнительная маленькая кочка. Говорят, раньше это было какое-то техничное препятствие, сейчас же, потеряв былую форму, оно казалось скорее недоразумением. Варианта прохождения фигуры была два: самые техничные ребята  старались оттолкнуться от первой недокочки и перелететь основной горб попав сразу в приземление.  Основная же масса просто переезжали ее и прыгали фигуру как обычный небольшой дабл. Впринципе, кочка даже и не мешала. Подвох был в том, что если крутить к финишу на все деньги, то этот дабл абсолютно перелетался. Поэтому многие, в том числе и я, проявляли крайне неспортивное поведение – подтормаживали.  
Далее шел  сыпучий плоский поворот и основная финишная прямая, ведущая на знаменитый деревянный кикер, на местном наречии именуемый «давай бл**ть!». 

Теперь название оправдало себя.
Наверное, именно это слово кричало подавляющее большинство райдеров при приземлении с него.
 Кикер был порядочно отодвинут от приземы во время чемпионата России и сознательно не придвинут обратно. Только вот возможности разгона теперь несколько отличались. То есть приходилось тормозишь перед даблом, чтобы не перелететь, а потом уже раскручиваться из поворота по довольно неровной поверхности без уклона. Поэтому до приземления долетали  2-3 человека из элиты, и то не всегда. Многие из тех, кто ехал на результат- объезжали. Я не поверила в свои летательные возможности при таком раскладе и тоже объезжала, впрочем, как и остальные девушки. Возможно, мы мало ели белковой пищи и халявили со штангой, но может дело все-таки в чем то еще?
Всего гонку посетило максимальное количество участников по сравнению с предыдущими этапами. 
Из одного только Ижевска в этот раз приехало три загруженные райдерами газели с прицепами под байки, ребята уютно расплоложились в палаточном лагере.







Говорят, ночами там творилось нечто:)

Всего заявилось  42 участника элиты, 6 юниоров, 10 мастеров и 5 девушек. Из нашей команды гонку смогли посетить только двое — я и Валерий Глебов.  

Среди девочек появились новые лица. Маша Бетева из Екатеринбурга приехала в Банное впервые и на хардтейле.

После усердных тренировок под чутким руководством Оксаны Любченко, в финале Маша съехала всю трассу ни разу не упав и не спешиваясь,  по моему для начала это отличный результат.  Такой интересный опыт помог обеим девушкам раскрыть свои способности, Маше- райдеркие, Оксане-тренерские, а так же доставил множество эмойций. Так же с ними приехал еще один молодой начинающий спортсмен на хардтейле и выступил в юниорах.
Я начала замечать, что в Банное вообще все чаще приезжают любители на хардтейлах, для того чтобы распробовать скоростной спуск.


А руководство ГЛЦ уже второй год на закрытии сезона говорит о том, что в грядущем году обязательно начнется строительство трасс «для всех». Правда, мне это начинает напоминать новогоднюю речь президента. Но кто знает, может появляюшаяся конкуренция все же подтолкнет магнитку на новый уровень?

Наступил день финала. У меня катание почему то не клеилось. Я до конца так и не решила, по каким траекториям поеду, особенно относительно роад-гепа, так как целиком прокатить с ним всю трассу не успела. Ошибки, перетормаживания, глупое падение на скоростном участке… многие знают, как падения выбивают из ритма на заезде. Я выезжаю на роад — гэп и слышу как мне кричат зрители «даваай!» и это придает какой то невероятный прилив энергии, я поворачиваю на него вместо объездки и прыгаю. Как то спонтанно, но весьма удачно, несмотря на небольшой недолет. И на фоне остального очень корявого заезда возможно именно  это помогло удержаться в тройке. К чему я все это пишу? Наверное, сказать, как все таки иногда важна поддержка зрителей для спортсмена, пусть и говорят,что на статусных гонка они не нужны.

 
По итогам финальных заездов первой приезжает Аня Скумбина с впечатляющим временем 4 26. Квалификацию Аня не ехала из-за проблем с байком.  Оксана приезжает вторая. Потратив все силы на тренировку молодежи, она в итоге немного ухудшает время квалы  – 5 06.







Я приезжаю третей с  результатом – 5 23. И это мне уже достаточно чтобы забрать кубок по сумме этапов. Ощущения противоречивые – с одной стороны, цель достигнута, кубок Урала мой. С другой стороны, финальным заездом я крайне недовольна, это точно не тот уровень, который я хотела показать на заключительной гонке на Банном в этом году. Что же, впереди анализ пройденного, грамотная межсезонная подготовка и новые вершины в новом сезоне!



В юниорах по результатом заездов особой интриги не было, отчасти ввиду их малочисленности:
Уверенно лидировал Андрей Малыгин из Уфы — 4 21
Вторым стал его соотечественник, Артем Соломенников -4 37
Третий Никита Анищенко из Кургана — 4 57


А вот обладателя кубка выявить было непросто, сразу трое участников набрали одинаковое количество очков по сумме этапов. После длительных раздумий кубок решили отдать тому, у кого больше первых мест на этапах. Победителем стал Андрей Малыгин.
В мастерах финальный этап выиграл Бочкарев Станислав из города Воткинска — 4 23
Вторым стал Алексей Филиппов из Асбеста- 4 29
Третьим финишировал Максим Аксенов, город Челябинск, команда Велоэкстрим -4 43
По сумме этапов абсолютным победителем стал Алексей Филиппов, посетивший все этапы кубка.
В категории элита развернулась интрига. В Квалификации никто не вышел из 4 минут. Зато в финале Виктор Сухачев из команды Велоэкстрим, особо не выделившись по квалификации, показывает завидное время- 3 56. Но Сергей Рычагов стал на секунду быстрее — 3 55, и кубок Урала уехал в Пермь. Третьим в финальном заезде финишировал Александр Обуховский из Озерска — 4 01. 



 



До новых встреч на Банном в новом сезоне!

Протоколы

Фото:
Ирина Исаева
Азамат Байметов
Екатерина Палагина